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    <title>メッツスピード</title>
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    <updated>2010-09-10T06:00:59Z</updated>
    <subtitle>空冷、水冷を問わずポルシェ中心の一般整備一式と各種チューニング全般</subtitle>
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    <title>Ｅメールアドレス不具合の件</title>
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    <published>2010-09-10T05:57:00Z</published>
    <updated>2010-09-10T06:00:59Z</updated>

    <summary>ご迷惑お掛けしておりました。 Ｅメールアドレスが旧アドレスでしたが、修正いたしま...</summary>
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        <![CDATA[<p>ご迷惑お掛けしておりました。</p>
<p>Ｅメールアドレスが旧アドレスでしたが、修正いたしました。</p>
<p>ＨＰ記載のアドレスからお問い合わせ頂ける様になりましたので、宜しくお願い致します。</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
        
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    <title>夏季休業のお知らせ</title>
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    <published>2010-07-23T05:56:47Z</published>
    <updated>2010-07-23T05:57:47Z</updated>

    <summary><![CDATA[誠に勝手ながら、下記の期間を夏季休業とさせて頂きます。 &nbsp; 平成２２年...]]></summary>
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        <![CDATA[<p>誠に勝手ながら、下記の期間を夏季休業とさせて頂きます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>平成２２年８月１３日～平成２２年８月１７日まで</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>何かと御不便お掛け致しますが宜しくお願い致します。</p>]]>
        
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    <title>夏季休業のお知らせ</title>
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    <published>2010-07-23T05:55:27Z</published>
    <updated>2010-07-23T05:56:34Z</updated>

    <summary><![CDATA[誠に勝手ながら、下記の期間を夏季休業とさせて頂きます。 &nbsp; 平成２２年...]]></summary>
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        <![CDATA[<p>誠に勝手ながら、下記の期間を夏季休業とさせて頂きます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>平成２２年８月１３日～平成２２年８月５１７日まで</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>何かと御不便お掛け致しますが宜しくお願い致します。</p>]]>
        
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    <title>アイドラーズ１２時間耐久レースに伴う臨時休業のお知らせ</title>
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    <published>2010-06-15T09:20:21Z</published>
    <updated>2010-06-15T09:25:05Z</updated>

    <summary>本年もアイドラーズ１２時間耐久レースにスタッフ一同参戦の為、下記日程を臨時休業と...</summary>
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        <![CDATA[<p>本年もアイドラーズ１２時間耐久レースにスタッフ一同参戦の為、下記日程を臨時休業とさせて頂きます。</p>
<p>大変御迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い致します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>平成２２年７月１８日</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>宜しくお願い致します。</p>]]>
        
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    <title>GW休業のお知らせ</title>
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    <published>2010-04-28T06:29:46Z</published>
    <updated>2010-04-28T06:34:53Z</updated>

    <summary><![CDATA[誠に勝手ながら、下記の期間をGW休業とさせて頂きます。 &nbsp; 平成２２年...]]></summary>
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        <![CDATA[<p>誠に勝手ながら、下記の期間をGW休業とさせて頂きます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>平成２２年５月２日～平成２２年５月５日まで</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>何かと御不便お掛け致しますが宜しくお願い致します。</p>
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    <title>リビルトシフトノブ</title>
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    <published>2010-04-02T05:53:27Z</published>
    <updated>2010-04-02T06:00:42Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="944 シフトノブ　リビルト" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0319.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>944　944S2などのシフトノブです。</p>
<p>革を張り替えてリビルトしてあります。</p>
<p>経年変化や使用している上での消耗など、痛んでしまった革が綺麗になります。</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
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    <title>リビルトパワステラック</title>
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    <published>2010-03-17T07:25:43Z</published>
    <updated>2010-03-17T07:27:19Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="944 968リビルドパワステラック" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0303.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>928系のリビルトパワステラックです。</p>
<p>ギア周辺のグリスアップと、オイルシール類の交換作業をしてあります。</p>
<p>ラックブーツがふやけている車は、漏れている可能性があります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>リビルトパワステラック　　　￥110,250円（税込み）</p>]]>
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    <title>リビルトパワステラック</title>
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    <published>2010-03-17T07:23:32Z</published>
    <updated>2010-03-17T07:24:51Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="944 968リビルドパワステラック" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0303.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>968系のリビルトパワステラックです。</p>
<p>ギア周辺のグリスアップと、オイルシール類の交換作業をしてあります。</p>
<p>ラックブーツがふやけている車は、漏れている可能性があります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>リビルトパワステラック　　　￥88,200円（税込み）</p>]]>
    </content>
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    <title>リビルトパワステラック</title>
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    <published>2010-03-17T07:21:34Z</published>
    <updated>2010-03-17T07:23:17Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="944 968リビルドパワステラック" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0303.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>944系のリビルトパワステラックです。</p>
<p>ギア周辺のグリスアップと、オイルシール類の交換作業をしてあります。</p>
<p>ラックブーツがふやけている車は、漏れている可能性があります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>リビルトパワステラック　　　￥88,200円（税込み）</p>]]>
    </content>
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    <title>リビルトパワステラック</title>
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    <published>2010-03-17T07:18:46Z</published>
    <updated>2010-03-17T07:20:32Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="964リビルトパワステラック" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0301.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>993系のリビルトパワステラックです。</p>
<p>ギア周辺のグリスアップと、オイルシール類の交換作業をしてあります。</p>
<p>ラックブーツがふやけている車は、漏れている可能性があります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>リビルトパワステラック　　　￥88,200円（税込み）</p>]]>
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    <title>リビルトパワステラック</title>
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    <published>2010-03-17T07:11:34Z</published>
    <updated>2010-03-17T07:17:58Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="964リビルトパワステラック" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0301.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>964系のリビルトパワステラックです。</p>
<p>ギア周辺のグリスアップと、オイルシール類の交換作業をしてあります。</p>
<p>ラックブーツがふやけている車は、漏れている可能性があります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>リビルトパワステラック　　　￥88,200円（税込み）</p>]]>
    </content>
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    <title>リビルトウォーターポンプ</title>
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    <published>2010-03-17T07:09:15Z</published>
    <updated>2010-03-17T07:10:36Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="944 968リビルトウォーターポンプ" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0304.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>968系のリビルトウォーターポンプです。</p>
<p>定期交換部品ですので、漏れてオーバーヒートしてしまう前に交換を推奨致します。</p>
<p>同時にタイミングベルトやテンションローラーの交換も出来ます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>リビルトウォーターポンプ　　　￥44,100円</p>]]>
    </content>
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    <title>リビルトウォーターポンプ</title>
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    <published>2010-03-17T07:01:43Z</published>
    <updated>2010-03-17T07:07:52Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="944 968リビルトウォーターポンプ" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0304.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>944系のリビルトウォーターポンプです。</p>
<p>定期交換部品ですので、漏れてオーバーヒートしてしまう前に交換を推奨致します。</p>
<p>同時にタイミングベルトやテンションローラーの交換も出来ます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>リビルトウォーターポンプ　　　￥44,100円</p>]]>
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    <title>ベルト交換済みツインディストリビューター</title>
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    <published>2010-03-17T06:59:42Z</published>
    <updated>2010-03-17T07:01:11Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="964リビルトディスビ" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0299.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>993系のツインディストリビューターのベルト交換です。</p>
<p>ツインディスビで、左右をベルトでつないで駆動させている為、定期的にベルトを交換します。</p>
<p>切れてしまう前に、お勧め致します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ベルト交換済みリビルトディスビ　　　￥21,000円</p>]]>
    </content>
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    <title>ツインディストリビューターベルト交換</title>
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    <published>2010-03-17T06:52:31Z</published>
    <updated>2010-03-17T06:58:24Z</updated>

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        <![CDATA[<span style="DISPLAY: inline" class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><img class="mt-image-none" alt="964リビルトディスビ" src="http://www.mets-speed.co.jp/photo/IMGP0299.JPG" width="2048" height="1536" /></span>]]>
        <![CDATA[<p>964系のツインディストリビューターのベルト交換です。</p>
<p>ツインディスビで、左右をベルトでつないで駆動させている為、定期的にベルトを交換します。</p>
<p>切れてしまう前に、お勧め致します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ベルト交換済みリビルトディスビ　　　￥21,000円</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
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